- Tu infrastrukturnu osu činili bi drumski i željeznički koridori 10 i 11, brza pruga Beograd-Budimpešta, rekonstruisana postojeća srpska pruga, projekat "Beograd na vodi" i moderni terminali - naveo je Trifunović, prije sastanka sa kolegama iz mađarskog Ministarstva za nacionalni razvoj, sa kojima će razgovarati o tim projektima.
Misija obje zemlje je da pokušamo da unaprijedimo infrastrukturu i u putničkom i železničkom saobraćaju, koja vodi od Jadranskog mora, odnosno od Mediterana do centralne Evrope, preko naših zemalja, rekao je Trifunović.
On je najavio da će sa kolegama iz Mađarske biti riječi i o projektu brze pruge Beograd-Budimpešta, koji Srbija i Mađraska treba zajednički da realizuju sa Narodnom Republikom Kinom.
- Kina, Srbija i Mađarska su usaglasile prvi dokument za taj projekat, drugi dokument je plan saradnje, koji očekujemo od kineske strane tokom oktobra, a sledeći korak je usaglašavanje tog dokumenta - naveo je Trifunović. On je dodao da se radi i priprema modela finansiranja tog projekta, na bazi koncesije.
- Svakako očekujemo progres na ovom projektu do 16. decembra, kada u Beogradu treba da bude održan Samit 16 lidera zemalja centralne i istočne Evrope i premijera Kine - rekao je Trifunović, istakavši da je za taj projekat ključna izrada studije izvodljivosti.
- Ona bi trebalo da otpočne odmah nakon usaglasavanja plana saradnje - istakao je Trifunović.