NavMenu

Država vraća dugove kompanije "Jat Airways"?

Izvor: Novosti Nedelja, 28.03.2010. 09:48
Komentari
Podeli

Nacionalna aviokompanija 2009. godinu završila je zvanično sa dugom od 25 mil EUR. Na toj listi poverilaca nema države, kojoj "Jat Airways" na ime pozajmice od 5. februara prošle godine treba da vrati 8.364.000 evra. Obaveze prema Agenciji za kontrolu letenja sa 10 mil EUR narasle su do danas na oko 12 mil EUR. Dug prema beogradskom aerodromu "Nikola Tesla" sa 5 mil porastao je na 9 mil EUR. Za delove, nacionalna aviokompanija duguje 5 mil EUR, i isto toliko ostalim dobavljačima. Sudeći prema najavama premijera Mirka Cvetkovića, "Jatu" ipak ne preti stečaj.

Država razmišlja, kako je izjavio Cvetković, da preuzme dugove nacionalne aviokompanije i troškove za smanjenje broja zaposlenih. Tako rasterećen, "Jat" će lakše naći strateškog partnera. Deo obaveza biće umanjen pošto će Agencija za kontrolu letenja preuzeti od "Jata" Pilotsku akademiju u Vršcu, i taj posao privodi se kraju.

- Situacija u "Jatu" je teška - kaže premijer.

- Ne samo što niko neće dati ni peni, već nekome mora da se plati da bi uložio u nacionalnu aviokompaniju. Vlada planira da sledećeg meseca objavi tender za prodaju većinskog udela u "Jatu", a razmatra se sličan model primenjen prilikom prodaje grčke aviokompanije "Olimpic Airlines". Po tom modelu bi se formirala nova kompanija koja bi preuzela aktivnosti postojeće firme, dok bi Vlada preuzela troškove otpuštanja radnika i dugove. Ako ćemo već da plaćamo, što ćemo verovatno morati da uradimo, zašto onda da ne počnemo od početka i rešimo se nasleđenih problema kreditora i viška radne snage. Inače, turska nacionalna aviokompanija "Turkish Airlines" jedan je od nekoliko mogućih kupaca udela u "Jatu".

Prema propisima EU, koji su utkani i u Sporazum o otvorenom evropskom nebu, čiji je Srbija potpisnik, država direktno ne može da pomaže nacionalnoj aviokompaniji. Srpski parlament, kao i većina članica EU, ratifikovao je ovaj sporazum i on se primenjuje, o čemu svedoče mnogobrojne dozvole date stranim aviokompanijama koje sada lete iz Beograda. Ipak, Srbija nije članica EU, a sporazum nisu ratifikovala još tri parlamenta evropskih država. Zvanično, dakle, ovaj dokument još nije na snazi, što Srbiji daje prostor da reaguje kako bi spasla nacionalnog avioprevoznika, koji je, prema mišljenju stručnjaka, bez obzira na vlasničku strukturu, neophodan svakoj državi.

Komentari
Vaš komentar

Top priče

22.04.2024.  |  Saobraćaj

Grad Beograd prodaje garaže - Početna cena 7.000 EUR

Grad Beograd oglasio je prodaju nepokretnosti u javnoj svojini, a reč je o garažnim prostorima u Ulici Salvadora Aljendea 18A. Na prodaju je ponuđeno 12 garaža, površine po 14 m2, koje se nude po početnoj ceni od po 7.000 EUR. Rok za podnošenje prijava je 30. april, a više detalja pogledajte OVDE.

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.