Kormansko polje ne sme da kasni - Vlada obezbeđuje eksproprijaciju oko 20 hektara u vlasništvu fizičkih lica

Kormansko polje, predviđeno za dolazak "Fiatovih" kooperanata, mora da bude opremljeno infrastrukturom do 30. juna ove godine. Tom velikom poslu prethodi eksproprijacija zemljišta, a oko 20 hektara se nalazi u posedu fizičkih lica. Uprava grada Kragujevca je spremna za realizaciju strateškog projekta od koga, kako je rečeno na jučerašnjem radnom sastanku sa predstavnicima Ministarstva ekonomije, zavisi početak proizvodnje novog modela automobila u Kragujevcu.

– Imamo plan detaljne regulacije koji će biti usvojen na Skupštini grada 26. februara. Zato Vlada Srbije što pre treba da donese odluku i obezbedi sredstva za eksproprijaciju zemljišta u posedu fizičkih lica. Moramo da znamo šta možemo da im ponudimo, odnosno kolika je cena po aru – rekao je gradonačelnik Kragujevca Veroljub Stevanović i dodao da "ne očekuje veće probleme" prilikom otkupa zemljišta.

Ukupna površina Kormanskog polja koja do 30. juna mora biti predata "u ruke" petnaestak "Fiatovih" kooperanata je 65 hektara. Dvadesetak hektara pripada fizičkim licima. U pitanju je 113 vlasnika koji raspolažu sa 99 parcela, a vrednost zemljišta treba da proceni Poreska uprava.

Prema rečima ministra ekonomije Mlađana Dinkića, "cena zemljišta na Kormanskom polju mora da bude uporediva sa cenom zemljišta koje je već otkupljeno u okolini". On je podsetio na otkup parcela koje su se nalazile na trasi autoputa ka Koridoru 10.

– Koliko znam, tada je to bilo između 300 i 350 EUR po aru. Kad je reč o Kormanskom polju, postoje sredstva u budžetu, ali ona su ograničena. Moramo više pažnje da obratimo na infrastrukturu, koja je najvažnija – objasnio je Dinkić i izrazio zadovoljstvo dosadašnjom efikasnošću gradske administracije.

Budući da je Kormansko polje još uvek gola ledina, grad Kragujevac kad je reč o infrastrukturi čeka veliki posao. Na ukupno 67 hektara, koliko je obuhvaćeno planom detaljne regulacije, treba izgraditi: novi kružni tok, visokonaponsku 110 kilovoltnu trafostanicu, merno-regulacionu stanicu za gas, teretni železnički terminal, dva kilometra vodovodne mreže, po tri kilometra gasovoda i fekalne kanalizacije... I sve to do 30. juna ove godine, kako je više puta naglašeno na jučerašnjem sastanku.

– Rokove diktira "Fiat" jer ne može da radi bez snabdevača, oni moraju da ga hrane auto-delovima – objasnio je Dinkićev pomoćnik Aleksandar Ljubić.

Ljubić je naglasio da "Fiatovi" kooperanti moraju da izgrade svoje fabrike do jeseni 2011. kada treba da počne proizvodnja potpuno novog modela automobila kompanije iz Torina.

Osim kompanije "Magneti Marelli", koja će delom biti locirana u krugu nekadašnje "Zastave" a delom na Kormanskom polju, juče niko nije mogao da saopšti ko će još posredstvom "Fiata" doći u Kragujevac. Imena drugih kooperanata, kako je saopšteno, biće poznata u martu.

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Politika" od 17. februara 2010.)