Ruski generatori za rasterivanje magle
Osnovna ideja uključena u razrade Centralne aerološke opservatorije svodi se na stvaranje mobilnih termokinetičkih generatora za zagrevanje vazduha. Oni se mogu instalirati u vreme formiranja magle duž uzletno-sletnih pista na aerodromima, pored puteva ili bilo kog drugog objekta gde je potrebna bolja vidljivost. Originalni visokoefikasni termokinetički uređaj, koji su napravili stručnjaci Opservatorije, omogućava da se stvori vidljiva zona širine 15-20 metara u dužini do 200 metara.
Za ruske tehnologije protiv magle prve su ispoljili zainteresovanost italijanske autokompanije. U saradnji sa firmom "Autovie-Venete" (www.autovie.it)
stručnjaci CAO realizovali su projekt za rasterivanje magli na autoputu Venecija - Trst. Razrađen je i automatizovan stacionarni sistem azotnih generatora za rasterivanje magle na stanici Venecija Istočne autostrade A4 Venecija - Trst. Po tehničkim razradama CAO nekoliko italijanskih firmi je za taj sistem proizvelo 10 stacionarnih azotnih generatoira koji mogu da funkcionišu veoma dugo bez doziranja. Takođe je sačinjen i algoritam automatskog upravljanja radom sistema.
Strucnjaci CAO imaju bogato iskustvo rada sa aviokompanijama a slične usluge pružaju se i po međunarodnim ugovorima. U toku 2001. i 2002. godine ruski "majstori za rasterivanje magle" uspešno su realizovali narudžbinu kazaškog Akcionarskog društva "Međunarodni aerotransport Almati", koji se nalazi oko planine Altaja.
U svojstvu alternative termokinetičkim generatorima i elektrostatičkim uređajima u CAO se razrađuje sistem za rasterivanje magle uz primenu infracrvenih zraka. Industrija proizvodi široku nomenklaturu infracrvenih grejača, koji nakon manje dorade mogu biti upotrebljeni za eliminisanje magle. Oni su autonomni, koriste tečni gas, kerozin ili dizel-gorivo, a uređaj ne zahteva nikakve građevinske radove na aerodromima.
Top priče
23.04.2024. | Saobraćaj, IT, Telekomunikacije
Kentkart tuži Grad Beograd i zahteva 17 mil EUR odštete
Kompanija Kentkart, koja je godinama obavljala naplatu karata u gradskom prevozu, nakon raskida ugovora tužila je grad i zahtevala odštetu od 17 mil EUR, izjavio je predsednik Privremenog organa Grada Beograda Aleksandar Šapić. - Kontrolisali su sistem od 250 mil EUR godišnje. Ja tvrdim da preko 1 mil EUR ne mogu da dobiju, a mislim da će čak biti obrnuto, jer mi imamo dokaze da su unazadili sistem - rekao je Šapić za Radio-televiziju
23.04.2024. | Građevina
Prihvaćene primedbe iz Topole na trasu puta Vožd Karađorđe
23.04.2024. | Građevina
24.04.2024. | Turizam, sport, kultura
Gardijanova lista najlepših nacionalnih parkova u Evropi, tu je i jedan iz komšiluka
24.04.2024. | Turizam, sport, kultura
22.04.2024. | Saobraćaj
Grad Beograd prodaje garaže - Početna cena 7.000 EUR
22.04.2024. | Saobraćaj
eKapija+
24.04.2024. | Građevina
Prezentovan rad Centra za rešavanje sporova u građevinarstvu na stručnom skupu
24.04.2024. | Građevina
23.04.2024. | Građevina
Predvodnici dekarbonizacije cementne industrije - Lafarge Srbija na putu karbonske neutralnosti
23.04.2024. | Građevina
Poslovne šanse
24.04.2024. | Vesti
Opština Vrnjačka Banja traži fizičko-tehničko obezbeđenje
24.04.2024. | Građevina
U Jagodini se prodaje zemljište za gradnju poslovnog objekta
24.04.2024.. | Građevina
24.04.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
Niška multifunkcionalna dvorana kulture sa 2.000 mesta ipak će se graditi na drugoj lokaciji - Raspisan konkurs za idejno rešenje
24.04.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
24.04.2024. | Građevina
U Vrbasu u planu gradnja zgrade sa 11 stanova
24.04.2024. | Građevina
24.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
Poznati datumi raspisivanja tendera za gradnju tri deonice brze pruge od Beograda do Niša
24.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
23.04.2024. | Građevina
Na prodaju građevinsko zemljište u Pirotu
23.04.2024. | Građevina