NavMenu

Dragan Đilas, gradonačelnik Beograda - Samo tražim da se poštuje red

Izvor: Blic Četvrtak, 31.12.2009. 09:20
Komentari
Podeli

Dragan ĐilasDragan Đilas

Do kraja sledeće godine će onaj pilon od 200 metara da bude vidljiv, kao i ceo most preko rukavca Ade Ciganlije. Biće gotova petlja na Carevoj ćupriji, dobiće kanalizaciju jedan deo Zemuna, počeće da se radi kanalizacija u drugim delovima grada. Ukoliko nas "Železnica" isprati, krajem sledeće godine će moći da krene prvi deo "beogradske železnice", a biće završeno sedam novih vrtića, najavljuje u novogodišnjem intervjuu za "Blic" gradonačelnik Dragan Đilas.

Na pitanje da li se kaje što je pre više od godinu dana seo u fotelju gradonačelnika Dragan Đilas odgovara da ne sedi, naročito ne u fotelji.

- To se, valjda, vidi i po mojoj konstuticiji. Prošla su vremena "jagnjećih brigada"... Šalim se... Pokajem se kada vidim nezahvalnost. Evo, pre dva dana smo delili kjučeve za stotinak neprofitnih stanova čiju je izgradnju Grad finansirao i čija je cena 1.011 EUR po kvadratu na lokaciji gde inače košta 1.800. I onda neko kaže da je hiljadu evra puno!? Nekad smo jednostavno nerealni...

Da li ga i šta ispunjava dok radi ovaj posao? Odgovara bez mnogo razmišljanja: "To što mi na ulici neko priđe i kaže da se vidi da ovaj grad ide napred. I ja zaista i verujem da ide na bolje. Kako, recimo, da ne budem zadovoljan ako je pola Evrope bilo zavejano, a Beograd prohodan iako sneg veje 24 sata?"

Pre godinu dana, na istom mestu, u njegovom kabinetu zatrpanom papirima, gde ipak dominira lepo ukrašena novogodišnja jelka, gradonačelnik je za "Blic" najavio puno projekata. Usledio je pad evra, svetska ekonomska kriza koja je umanjila budžet Grada...

- Najavili smo i ispunili obećanja: pomoć trudnicama i penzionerima, izgradnju novih vrtića, most preko Ade...

Da, govorili ste i o uvođenju video-nadzora u svim školama, o donošenju odluke kakav će se metro graditi, ali to nije urađeno.

- Sa MUP-om smo sve dogovorili, oni će nam ustupiti jedan broj video- kamera, tako da će ta ideja vrlo brzo biti realizovana. A uskoro počinje i uvođenje školskih policajaca u sve beogradske škole. Kad je metro u pitanju, ne želim da on bude politička tema, već da oko toga svi postignemo dogovor. Znamo da će biti nezavisni šinski sistem, ali svi zajedno treba da odlučimo koja će vrsta metroa biti. Organizujemo posetu Beču za predstavnike svih stranaka, pa ćemo na licu mesta moći da vidimo šta Beogradu najviše treba.

Kakva će biti 2010. godina kad je reč o funkcionisanju prestonice? Neki čak tvrde da će Grad bankrotirati zbog zaduživanja!

- Živim za dan kada će ljudi iz opozicije koji kritikuju sve što radimo izaći sa projektima i reći: "Evo, ovo je naš predlog šta treba da se radi". Biću najsrećniji kad usvojim prvi takav predlog, da mogu da kažem da smo nešto zajedno uradili. Besmislena je priča da neko kaže da budžet nije razvojni, a više od 50% su investicije. Do 2021. godine, sa sadašnjim zaduživanjima, ukupna otplata kredita ne prelazi tri odsto budžeta.

Beograđani, znači, mogu da budu spokojni...

- Da. Jačaće privreda, rašće plate, pa i gradski budžet. Da li zaista mislite da će plate u Srbiji biti za pet godina iste kao danas? Da će Zagreb koji je duplo manji od Beograda imati dva puta veći budžet? Neće. Ja vam tvrdim da ćemo ih stići i prestići.

Koliko se ekonomska kriza odrazila na investicije u prestonici?

- Strašno. Mi smo ovu godinu "preživeli" tako što smo, pre svega, napravili ogromne uštede. Smanjili smo, recimo, cene asfaltiranja, građevinskih radova, tenderi su išli preko Agencije za javne nabavke, racionalizovali smo rad javnih preduzeća...

Kakvu situaciju očekujete na tom planu u narednoj godini?

- Poštujem svakog investitora jer on zapošljava ljude koji primaju plate, i to je investicija. Ali, pre svega poštujem one koji žele da ulože u ovu zemlju i ovde proizvode nešto. To je za mene prava investicija. Sledeće godine pokrećemo projekte u poljoprivredi, a uložićemo dosta i u turizam.

Ima li sada zainteresovanih za tako velika ulaganja?

- Beograd je prvenstveno mesto za uslužne delatnosti i nije realno da će se pojaviti investitori poput "Fiata". Ipak očekujem da ćemo sa obilaznicom oko grada i lokacijama oko autoputa dobiti neke nove proizvodne kapacitete. To jeste šansa Beograda.

U godini iza nas ste se "obračunavali" sa nesavesnim investitorima i vozačima koji parkiraju gde stignu. Sa kim ćete se "obračunavati" u 2010.?

- Ni sa kim. Samo tražim da se poštuje red u ovom gradu. I ponekad kritikujem Vladu što neke stvari, koje ne zavise od para, još nisu urađene. Pokrenuli smo inicijativu da deca od 16 godina ne mogu da kupiju alkohol, čekamo da Vlada to prihvati i Skupština usvoji. Naša je inicijativa i da se promeni zakon pa da se onom ko taksira "na divlje" oduzme auto bez obzira da li je na njegovo ili tuđe ime. I to čekamo. Ali, moramo sutra da sprečimo i da taksi prevoz od aerodroma do centra košta 30 EUR, sramota je da to bude prvi kontakt gostiju sa Beogradom.

Koliko će u uvođenju reda pomoći i komunalna policija?

- Naravno da hoće, ali su očekivanja prevelika. Ne može 350 komunalnih policajaca u ovolikom gradu sve da dovede u red. Svi nosimo sa sobom i neko kućno vaspitanje.

Tokom godine ste govorili da gradska preduzeća treba da posluju tržišno. Koliko su u tome uspela?

- Ona i posluju pozitivno, izuzev GSP "Beograd" koje i dalje dobija subvencije. Ali uvek može bolje. Kad pogledam u kakvim se uslovima radilo i od čega se krenulo, moram reći da postoji ogromna želja svih tih ljudi da zaista naprave korak napred. Ipak, jedini način da ta preduzeća postanu zaista dobra jeste uvođenje privatno - javnog partnerstva.

Neka od njih imaju dobre ideje koje bi mogle da realizuju u ovom aranžmanu. Koliko je on ostvariv?

- Još nemamo zakone koji bi to omogućili na na pravi način. "Pijace" su prve krenule sa tim i mi ćemo pokušati da, koristeći sadašnje propise, pokrenemo projekat "Veletržnice". Taj zakon se priprema jako dugo, ali bolje je da ga usvojimo pa da počnemo da radimo, a ono što ne valja menjamo u hodu.

Kako funkcioniše koalicija u gradu posle skoro godinu i po dana? Poznato je da je bilo trzavica.

- Mora da ih ima, jer da svi isto mislimo bila bi jedna partija. To smo pokušavali 40-50 godina i nije se pokazalo kao idealno rešenje. Kad se pravila ova vlast, sve je izgledalo nespojivo, ali morali smo da preležimo neke "dečje bolesti". Sada smo došli do toga da pravimo sekretarijat za legalizaciju i da niko nije pomenuo kome, po partijskom ključu, on treba da pripadne. Ova koalicija, samo da je ne ureknem, sjajno funkcioniše. Zahvalan sam Liberalno demokratskoj partiji na podršci. Ta njihova odluka pre 16 meseci je omogućila da danas imamo gradsku vlast koja vuče Beograd napred. Svi smo shvatili šta je opšti interes, da od Beograda zaista napravimo mesto za ugodan život.

Manjina teroriše većinu

Postoji li nešto što Vama kao Beograđaninu, a ne gradonačelniku, fali u prestonici?

Nedostaje mi da imamo bezbedne ulice i stadione pa da, kad se igra utakmica, to zaista bude događaj. Stadioni treba da budu mesta gde se vrti ogromna količina para, a ne da sa decom ne smeš da odeš tamo. Fali mi što dozvoljavamo da manjina teroriše većinu. Od 7.000 ljudi u "Pioniru" 90% je došlo da da podršku svom timu ali, onda dođe nekoliko desetina njih koji unište sve živo. Umesto da se bavimo uspesima, bavimo se tim mediokritetima, a ako se njima ne bavimo, dobićemo takve nove slučajeve...

Ne mislim na rejting

Reagovali ste za incidente u "Pioniru"?

- Jesam. Stalno me optužuju kako razmišljam da li nešto donosi rejting ili ne i, moram da priznam, sebe nekad uhvatim da razmišljam da li je to tako. Onda kažem, čekaj bre, poslali smo 100.000 opomena za naplatu "Infostana", a sada i ove za porez na imovinu. To sigurno neće da mi podigne rejting. Jednostavo, ovaj posao radim jer u to verujem. Kad to ne bude bilo tako, neću ga više raditi. I mislim da su se svi već navikli na tu moju da kažem drčnost. Jer, nećete mene videti da se na ulici svakome javljam i smeškam, jer ja ne znam sve Beograđane, ali svako može da mi priđe i da mi kaže ako ima problem, a ja ću pokušati da pomognem.

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Blic" od 31.12.2009.)

Komentari
Vaš komentar

Top priče

26.03.2024.  |  Saobraćaj

Raspisan tender za stručni nadzor za projektovanje i izgradnju nove železničke pruge Jovanovac - Rasputnica Cvetojevac - Sobovica

Infrastruktura železnice Srbije raspisala je tender za stručni nadzor za projektovanje i izgradnju nove železničke pruge Jovanovac - Rasputnica Cvetojevac - Sobovica. Kako se pojašnjava, formiranje nove industrijske zone Sobovica uslovilo je potrebu za njenim povezivanjem sa postojećom železničkom infrastrukturom, odnosno sa prugom Lapovo - Kraljevo - Lešak - Kosovo Polje - Đeneral Janković - državna granica (Volkovo). - Postojeća

eKapija+

Vidi sve
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.