Kažnjeno 40 vozača - akcija protiv kršenja pravila žute trake u prestonici

Svih 29 saobraćajnica u kojima su ucrtane žute trake uskoro će biti pod budnim okom kamera, a cilj je efikasnije kažnjavanje vozača koji staju na put javnom prevozu. U toku je i ozbiljna kontrola nesavesnih vozača koji krše pravilo žute trake, a za samo nekoliko sati u toku jučerašnjeg dana saobraćajna policija je kaznila 40 vozača u Bulevaru Mihaila Pupina i na Brankovom mostu.

Grad je odlučan da oslobodi deo kolovoza namenjen za vozila MUP, Hitne pomoći, taksija i gradskog prevoza. U tome će pomoći i Uprava saobraćajne policije ali se čini da će najveći doprinos efikasnijem kažnjavanju vozača dati kamere koje će pokrivati ulice obeležene "žutim".

- Tokom ovog meseca ući ćemo u projekat postavljanja kamera na svim žutim trakama, koje će biti osnov za postupanje prema nesavesnim vozačima - rekao je Živorad Anđelković, pomoćnik gradonačelnika.

Nije precizirano kako će funkcionisati kažnjavanje nakon uvođenja kamera, ali se pretpostavlja da će kamere snimati registarske oznake vozila, potom će uslediti identifikacija vozača i konačno slanj e kazne na njegovu kućnu adresu. Pojačavanje kontrole žutih traka ima veze i sa epodemojom novog gripa. Cilj je da vozila gradskog prevoa brže voze i da se tako putnici što manje u njima zadržavaju.

- Plan je da Beograđani što brže i efikasnije obave svoj posao, a pogotovo u situaciji kada je proglašena epidemija gripa i kada je u opštem interesu da nema zastoja u saobraćaju. U Beogradu postoji 29 ulica sa režimom "žutih traka". Ukoliko bi one funkcionisale po saobraćajnim pravilima, imali bismo efekat kao da smo uključili 300 autobusa i kao da je u autobusima za trećinu manje putnika - rekao je Anđelković.

Jedan autobus, zglobni sa 200 putnika ili solo sa oko 100, zamenjuje od 70 do 130 automobila, što dovoljno govori o važnosti poštovanja pravila žute trake. Uvođenje video nadzora je kvalitet više, navode u saobraćajnoj policiji. Dragan Bogosavac, načelnik Uprave saobraćajne policije, kaže da se kontrola žutih traka mora sprovoditi uz oštre sankcije.

- Za nedelju dana se povredi više od deset Beograđana, najviše putnika javnog gradskog saobraćaja, jer vozači ne poštuju "žute trake" i primoravaju vozače autobusa na iznenadna kočenja. Do početka primene novog Zakona o bezbednosti u saobraćaju postupaćemo kao do sada, sankcionisati vozače koji ne poštuju žute trake ili, zbog konfiguracije terena, fizički odvojiti ove trake - kaže Bogosavac.

Stari zakon - blage kazne

Kaznena politika po još važećem Zakonu o bezbednosti u saobraćaju nije toliko rigorozna. Koga policija "uhvati" da se kreće žutom trakom mora da plati kaznu od 2.000 dinara. Po novom zakonu novčana kazna će biti dvostruko veća.

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Blic" od 21.11.209.)

Grad Beograd

Ministarstvo unutrašnjih poslova Republike Srbije

Brankov most

Živorad Anđelković

žuta traka

Dragan Bogosavac

Uprava saobraćajne policije Beograd

Zakon o bezbednosti u saobraćaju