"Ponikve" će postati luka za civilne, ali i vojne avione - Vojska i Užice blizu dogovora o aerodromu
Vojni aerodrom "Ponikve" blizu je dobijanja dozvole da se ova vazdušna luka osposobi za potrebe civilnog saobraćaja, saznaje "Blic". Očekujući konačni dogovor sa državom o ustupanju "Ponikava" Užicu na korišćenje, lokalne vlasti planiraju da potraže koncesionara koji će upravljati aerodromom sa koga najpre treba evakuisati šest aviona zatrpanih u hangarima oko piste tokom bombardovanja 1999. godine.
Pregovarački timovi Užica i Ministarstva odbrane usaglasili su niz pitanja kojima se reguliše status aerodroma. Prema rečima Jovana Markovića, gradonačelnika Užica, preostalo je da dve strane definišu još nekoliko pitanja, posle čega će "Ponikve" postati civilni aerodrom, ali o kome će se pitati i Vojska Srbije.
- Pošto Vojska nije htela da se u potpunosti odrekne objekta, koji je Užicu i celom regionu strateški bitan, morali smo da tražimo rešenje koje će zadovoljiti obe strane, i pronašli smo ga. U načelu, dogovorili smo se da se "Ponikve" preurede za prihvat civilnih letova, a da pri tom Vojska ima određene ingerencije nad ovim objektom. Između ostalog, da pista bude dostupna vojnim avionima za potrebe manevara i eventualnih intervencija prilikom kriznih situacija i nepogoda. Imamo obećanje da će najkasnije za nekoliko meseci Ministarstvo odbrane konačno dati dozvolu da se ova ideja realizuje - kaže za "Blic" Jovan Marković.
Za uspostavljanje putničkog i kargo saobraćaja na "Ponikvama bezmalo" su zainteresovane sve opštine Zlatiborskog okruga. Išlo bi to na ruku i turizmu na Zlatiboru i Tari, izvozu obojenih metala proizvedenih u sevojničkim valjaonicama, transportu sveže ariljske maline u inostranstvo, baš kao i drvne građe iz bajinobaštanskih pilana...
Da bi se "Ponikve" napokon osposobile za bezbedno sletanje i uzletanje, potrebno je uložiti još oko 25 mil EUR. Jedna petina od ove sume neophodna je da se pokriju troškovi vađenja 8 aviona srpske ratne avijacije, šest "galebova" i dva "orla", koji naoružani sa skoro 16 tona eksploziva više od 10 godina čame zatrpani u kaponirima oko piste. Izgradnja pratećih objekata i ostale infrastrukture koštaće još 20 mil EUR.
- Čim dobijemo dozvolu Ministarstva odbrane, konkurisaćemo kod fondova Evropske unije za sredstva potrebna za uklanjanje zatrpanih aviona. Kada taj posao završimo, najrealnija opcija je da "Ponikve" damo koncesionaru, jer Užice i okolne opštine zainteresovane za ovaj projekat ne bi mogle finansijski da se nose sa potrebama aerodroma. Procene studije ekonomske opravdanosti postojanja civilne vazdušne luke kažu da bi investicija ovakvog tipa tek počela da se otplaćuje posle desete godine, što je za nas veliki zalogaj - kaže Marković.
Zoran Adžić, savetnik ministra za infrastrukturu Milutina Mrkonjića, podseća da je za vađenje zaostalih bombi i saniranje razorene piste do sada utrošeno 118 miliona dinara, odnosno 1,5 mil EUR po kursu iz 2006. godine kada se na ovom poslu naveliko radilo.
- Tim novcem presvučena je pista duga 3.200 metara, najduža na Balkanu i izvršeno je njeno razminiranje. Taman kada smo iz NIP-a za 2007. trebali da povučemo još 60 miliona dinara za nastavak radova, obelodanjeno je da se u uništenim kaponirima krije osam zatrpanih aviona. Logično je bilo da se potencijalna opasnost, a to sigurno jesu avioni koji trunu pod zemljom, i to u ataru sela koje živi od poljoprivrede, samo dva-tri kilometra od jezera Vrutci odakle Užice dobija vodu, odmah ukloni. Ipak, od tada ništa urađeno nije, a oružje kojim su opremljeni avioni ostalo je pod velom vojne tajne - kaže Adžić.
(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Blic" od 25.08.09.)
Top priče
23.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
Najavljen tender za prvu deonicu brze pruge Beograd-Niš od Velike Plane do Paraćina
Delegacija Evropske unije u Srbiji najavila je raspisivanje tendera za izgradnju jednog dela brze pruge Beograd-Niš za 1. jul ove godine. Naručilac posla je Infrastruktura železnice Srbije, a tender se odnosi na deonicu Velika Plana-Paraćin. Kako je navedeno u prethodnom obaveštenju o raspisivanju tendera, pruga Beograd-Niš dužine 230 km je strateška za državu i njenu povezanost sa evropskim železničkim mrežama, a troškovi
23.04.2024. | Saobraćaj, IT, Telekomunikacije
Kentkart tuži Grad Beograd i zahteva 17 mil EUR odštete
23.04.2024. | Saobraćaj, IT, Telekomunikacije
23.04.2024. | Građevina
Prihvaćene primedbe iz Topole na trasu puta Vožd Karađorđe
23.04.2024. | Građevina
22.04.2024. | Saobraćaj
Grad Beograd prodaje garaže - Početna cena 7.000 EUR
22.04.2024. | Saobraćaj
eKapija+
24.04.2024. | Građevina
Prezentovan rad Centra za rešavanje sporova u građevinarstvu na stručnom skupu
24.04.2024. | Građevina
23.04.2024. | Građevina
Predvodnici dekarbonizacije cementne industrije - Lafarge Srbija na putu karbonske neutralnosti
23.04.2024. | Građevina
Poslovne šanse
24.04.2024. | Vesti
Opština Vrnjačka Banja traži fizičko-tehničko obezbeđenje
24.04.2024. | Građevina
U Jagodini se prodaje zemljište za gradnju poslovnog objekta
24.04.2024.. | Građevina
24.04.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
Niška multifunkcionalna dvorana kulture sa 2.000 mesta ipak će se graditi na drugoj lokaciji - Raspisan konkurs za idejno rešenje
24.04.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
24.04.2024. | Građevina
U Vrbasu u planu gradnja zgrade sa 11 stanova
24.04.2024. | Građevina
24.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
Poznati datumi raspisivanja tendera za gradnju tri deonice brze pruge od Beograda do Niša
24.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
23.04.2024. | Građevina
Na prodaju građevinsko zemljište u Pirotu
23.04.2024. | Građevina