Broj srpskih vozača koji su se našli u situaciji da im banka kod koje su uzeli automobil na lizing oduzme auto je u porastu.
Tome je, kako kažu u "Hypo Alpe Adria Leasing" najviše doprinela kriza.
- Prošle godine, oduzeto je i dobrovoljno vraćeno 170 vozila, a za prva tri meseca ove godine oduzeto je oko 50. Redovnost naplate je lošija nego ranije, ali u direktnom kontaktu sa klijentima se trudimo da im izađemo u susret. Jedna od opcija je i reprogram, odnosno odlaganje plaćanja. Teško je reći kako će izgledati ovaj trend u budućnosti, jer to zavisi od tržišne situacije i ekonomske krize koja se oseća u svim delovima privrede, a ne samo u lizing industriji. Najveći broj oduzetih automobila, više od 90%, pripada firmama - rekli su u ovoj lizing agenciji.
Procedura
Posle dve ili tri neplaćene rate, banka šalje opomenu - prvo pismenu, pa usmenu. Sledi sudsko rešenje, sa kojim službenici banke izlaze "na teren". Ako dogovor sa "vlasnikom" (bankom) ne može da se postigne, uključuje se i policija. Ko pokuša da pobegne sa automobilom, sleduje mu poternica.
Ponuda vozila
Skoro sve lizing kuće na svojim sajtovima imaju ponudu vozila koja se prodaju po sistemu "viđeno-kupljeno". Tako se na prezentaciji "Hypo-leasing" nalazi dvadesetak automobila, kao i osam komercijalnih vozila. Najskuplji automobil koji oni trenutno imaju je folksvagen tuareg od čak 5.000 kubika, koji košta 38.000 evra. "Raiffeisen leasing" nudi peugeot 407 za 24.310 EUR bez poreza na dodatu vrednost. Na sajtu preduzeća "S-leasing", od 30 ponuđenih putničkih automobila, sedam je već prodato. U društvu tih luksuznih automobila je i zastava 10 iz 2006. godine, za koju je novi vlasnik izdvojio 3.700 evra.
| 
| 
