Korisničko ime
Lozinka
Ostanite prijavljeni
O nama Klijenti Partneri Marketing Kontakt Login | Registracija
Subota, 25. oktobar 2014.
Vremenska prognozaVremeBeograd7°C
 
Serđo Markione - Čovek koji je spasao "Fiat"
Nedelja, 05. 10. 2008.|19:36 | Izvor: Politika

Kada je 1. juna 2004. godine Serđo Markjone došao na čelo Fijata kao izvršni direktor grupacije koja obuhvata brendove "fijat”, "alfa romeo”, "lanča”, komercijalna vozila i poljoprivredne mašine, malo je ko bio ubeđen da će ovaj pedesetšestogodišnji Italijan sa dvojnim državljanstvom, italijanskim i kanadskim, uspeti da za tako kratko vreme vrati u život posrnulog automobilskog giganta koji se posle skoro decenijske krize nalazio na rubu provalije.

Ponos italijanske industrije, torinski "Fijat”, dugo je lutao u svom proizvodnom programu, čak je pretila opasnost da ga preuzme "Dženeral motors”, a onda, na vrhuncu krize, predsednik Grupacije "Luka di Montezemolo” odlučio je da na čelo borda izvršnih direktora postavi Markjonea. Ostalo je istorija.

Serđo Markjone rođen je u gradu Kjetiju u regiji Abruzo u Italiji 1952. godine. Završio je studije na univerzitetu Vindzor u Torontu sa diplomom "master of biznis administrator“ 1980. godine, potom prava na Osgud hol louskul na univerzitetu Jork, a profesionalnu karijeru započeo je 1983. g u Kanadi u kompaniji "Dilojt i Tuš”, gde je ostao do 1985. g. Zatim prelazi u "Loson Mardon grup” u Torontu, a od 1989. radi kao potpredsednik u kompaniji "Gleneks”. Prelaskom u Evropu, obavlja visoke dužnosti u nekoliko švajcarskih finansijskih organizacija.

U "Fijat” je došao maja 2003. godine sa mesta izvršnog direktora švajcarske grupacije "Alusvis AG” i imenovan za člana borda direktora.

Pri preuzimanju glavne uloge u Torinu, krenuo je u odlučan raskid sa prošlošću i lutanjima u proizvodnom programu, najavivši da će "Fijat” biti ponovo na evropskom vrhu. Za samo dve godine svoje "vladavine” uspeo je da teškom gubitašu povrati profitabilnost i "Fijat” je već 2006. g. akcionarima počeo da isplaćuje prve dividende od 2002. godine. Postavio je i ambiciozni projekat od čak 23 nova modela automobila do 2010. godine, koji je dobrim delom već realizovan kroz modele "bravo”, "grande punto”, "fijat 500”… klase malih i srednjih gradskih vozila u kojoj je inače italijanski gigant decenijama pre krize bio vodeći u Evropi i svetu.

Trenutno "Fijat” je jedna od najbrže rastućih kompanija u ovoj oblasti u svetu a nesumnjiv dokaz za to je i investicija u pogone sada već bivše kragujevačke "Zastave” koja je postala "Fijat Srbija”. Ulaganjem 700 miliona evra u nove pogone Markjone najavljuje i nove modele i znatno povećanu proizvodnju za celu grupaciju "Fijat”.

Danas je ovaj Italijan jedan od najcenjenijih menadžera na svetu i svrstavaju ga uz rame sa Karlosom Gosnom, predsednikom grupacije "Reno – Nisan” i čuvenim Lijem Ajakokom, američkom legendom, čovekom koji je pre dve decenije spasao "Krajsler” od propasti. Trenutno u trećem mandatu obavlja dužnost predsednika Evropske asocijacije proizvođača motornih vozila (ACEA), potpredsednik je borda UBS (Union benk of Svis) i nosilac titule "Viteza rada”. Uz sve svoje nesumnjive sposobnosti veliki je zaljubljenik u "Ferarijeve” automobile. Jedan takav "ferari”, model "599 GTB fiorano”,3. novembra 2007. godine totalno je slupao na autoputu u Švajcarskoj. Srećom bez ikakvih posledica po sebe i druge učesnike u tom incidentu.

napomena : tekst je u potpunosti preuzet iz lista POLITIKA od 05.10.2008

Dokumenti sa sličnom temom
27. 05. 2014.
MARKIONE: Ne kupujte "fiat 500E"
12. 03. 2014.
Vraćeno 19.500 automobila "fiat 500L" iz SAD i Kanade zbog kvara na menjaču
12. 02. 2014.
"Fiat" predstavio novi model "500L beats edition" (FOTO)
29. 01. 2014.
"Fiat" menja ime
Pogledajte i druge dokumente u rubrici Ko je ko u privredi i politici
Priče u kojima se pominje: Serđo Markione Čovek koji je spasao "Fiat"
30. 05. 2014. Samo na ime subvencija "Fiat"-u isplaćeno više od 50 mil EUR - Koliko nas košta, a koliko nam donosi kragujevačka fabrika automobila?
27. 05. 2014. MARKIONE: Ne kupujte "fiat 500E"
27. 05. 2014. Šumadija radi i dolare broji - Izvoz povećan za čak 36,4%, višak u spoljnoj trgovini dostigao 150 mil USD
27. 05. 2014. Preko Zagreba merkaju Beograd - Srbija investiciono atraktivnija od Hrvatske
27. 05. 2014. I dalje stižu donacije
26. 05. 2014. Potencijal saradnje Srbije i Kine u metalskom sektoru
14. 05. 2014. Kragujevac kao srpski Detroit - Otvoren Međunarodni poslovni forum automobilske industrije jugoistočne Evrope
14. 05. 2014. Počela izgradnja prodajno-servisnog centra kompanije "Nikom" u Kragujevcu - Vrednost investicije 4 mil EUR
12. 05. 2014. Iz Kragujevca stižu "panda" ili novi "fiat 500"?
09. 05. 2014. Novi "punto" se neće proizvoditi u Srbiji