NavMenu

Kineski Yinlong spreman da preuzme Ikarbus i uloži više od 30 mil EUR - Prvi korak razgovor sa bankama o reprogramu dugova, moguća i proizvodnja elektroautobusa

Izvor: eKapija Subota, 01.04.2017. 12:14
Komentari
Podeli
(Foto: Aleph Studio/shutterstock.com)
Kineski Yinlong, najveći proizvođač električnih autobusa na svetu, zainteresovan je za preuzimanje većinskog udela zemunske fabrike autobusa Ikarbus.

Ova kineska kompanija koja pravi 60.000 električnih autobusa godišnje spremna je da isplati sve dugove Ikarbusa, revitalizuje postojeće kapacitete, ali i da uloži dodatni novac u otvaranje linije za proizvodnju električnih autobusa.

Plan kineskih investitora je da, za početak, obnove postojeće pogone i zadrže sve ugovore koje Ikarbus sada ima sa Mercedesom, MAN-om i drugim partnerima. Proizvodnja bi, zahvaljujući ulaganjima koja u Yinlongu procenjuju na veća od 8 mil EUR, sa sadašnjih 50 autobusa bila povećana na 200 vozila godišnje, dok se broj radnika ne bi smanjivao.

Nakon toga, bila bi izgrađena nova proizvodna linija, vredna oko 30 mil EUR, sa koje bi izlazili autobusi na električni pogon za domaće i strano tržište. Do tada bi u pogone Ikarbusa dolazili polugotovi autobusi iz fabrike u Kini.

Takođe, rečeno je, moglo bi da dođe i do preseljenja dela proizvodnje sa sadašnje lokacije. Kineska delegacija je, tako, već posetila Sombor i pogone koje je fabrika Zastava imala u tom gradu kako bi se uverili u njihovo stanje i potencijal za buduća ulaganja.

Kako kažu predstavnici Yinlonga, pregovori traju od kraja 2016. i, dodaju, "veoma su zadovoljni odgovorima koje su dobili u razgovorima sa predstavnicima države Srbije". Zbog toga, kažu, veruju da bi čitav proces preuzimanja Ikarbusa mogao da bude okončan u narednih šest meseci.

Ipak, celokupan posao zavisi od toga da li će Yinlong uspeti da postigne prihvatljiv dogovor sa bankama poveriocima, jer trenutni dugovi Ikarbusa iznose oko 14 mil EUR. Kinezi navode da su spremni da plate dugove i da što pre počnu proizvodnju pa u narednom periodu slede pregovori sa bankama o eventualnom smanjenju dugova, odnosno o načinu kako bi se oni mogli vraćati u narednom periodu.

- Problemi sa Ikarbusom su prisutni od 90-tih godina, a kineski investitori traže presek stanja u Ikarbusu, te uvid u sva trenutna dugovanja i potraživanja. U narednih 30 dana biće urađena procena i o mogućnostima da se u Ikarbusu poveća broj radnika, te koliko bi takvo povećanje koštalo - kaže Mario Rendulić, predsednik Kinesko-jugoistočno evropske poslovne asocijacije (CSEBA).

Elektroautobusi već voze Beogradom (Foto: Grad Beograd)Elektroautobusi već voze Beogradom
Banke se do sada nisu izjasnile da li može doći do reprograma dugovanja, rekao je Rendulić i dodao da je "država spremna da razgovara sa kompanijom i da uskoro postavi i svoje uslove kao i cenu".

- Trenutno je ponuda kineske strane da otkupi dugovanja Ikarbusa a u zamenu bi želeli da dobiju 51% kapitala ovog preduzeća - naveo je Rendulić i dodao da bi se nakon toga moglo pregovarati i o preuzimanju preostalog udela.

Kompanija Yinlong, kaže on, želi da iz Srbije plasira svoja vozila u Evropu. Kako je naveo, u ovom delu Evrope osim Ikarbusa nema niti jedne kompanije koja svojim kapacitetima i potencijalima odgovara potrebama kineskih investitora.

Uz to, u Beogradu već funkcioniše jedna linija gradskog prevoza na kojoj voze električni autobusi, a i ima razvijenu trolejbusku mrežu koja bi se relativno brzo mogla prilagoditi potrebama električnih autobusa.

U budućnosti bi, pored autobusa na struju, u pogonima Ikarbusa mogli da se proizvode i električna taksi vozila, mini autobusi i motori na struju.

Koni Li, partner u kompaniji Yinlong, navela je da su, pored velikog potencijala koji kompanija Ikarbus ima, među bitnim razlozima za želju za investiranjem u Srbiji i odlični diplomatski i ekonomski odnosi dve zemlje.

- Kineska država podstiče kompanije da ulažu van zemlje a Srbija se u ovom delu sveta ističe kao pouzdan partner. Takođe, nedavno međusobno ukidanje viza i najave skorašnjeg uvođenja direktne aviolinije između Beograda i Pekinga dodatno govore u prilog dobrim odnosima - rekla je Li dok je suvlasnik kompanije Yinlong, Hu Jinksiong, istakao da očekuje da će razgovori biti završeno brzo i na obostrano zadovoljstvo.

Miloš Vlahović
Komentari
Vaš komentar

Top priče

27.03.2024.  |  Građevina, Zdravstvo

Izvođači za gradnju Tiršove 2 tražiće se u konkurentnom postupku sa pregovaranjem - Država objavila novi tender, cena ostala ista

Ministarstvo za javna ulaganja objavilo je novi tender za izgradnju Univerzitetske dečje klinike Tiršova 2, a ovoga puta, umesto u otvorenom postupku, izvođači će se tražiti u konkurentnom postupku sa pregovaranjem. Cena tendera nije izmenjena u odnosu na prošli put, te i dalje iznosi 11,2 milijarde dinara (oko 95 mil EUR) bez PDV-a, a detaljnije o tenderu pogledajte OVDE. Podsetimo, cena je upravo i bila razlog poništavanja prethodnog

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.