NavMenu

Za obnovu voznog parka do evropskog proseka potrebno 125 godina - Prosečna starost automobila u Srbiji 17 godina

Izvor: Novosti Četvrtak, 18.08.2016. 15:34
Komentari
Podeli
(Foto: Syda Productions/shutterstock.com)
Pri sadašnjem nivou prodaje novih automobila u Srbiji, koji se kreće oko 20.000 jedinica, računajući da nam je ukupni vozni park negde oko 2,5 miliona vozila, računica je jasna: za obnovu bi nam, teoretski naravno, trebalo skoro 125 godina!

- Naš prosečni vozni park je star između 16 i 17 godina. Jasno je da prosta matematika, zamene od oko 20.000 vozila godišnje ne bi puno pomogla jer bismo za 15 godina opet imali krševe na drumovima - kaže Dragan Škrnjić, analitičar automobilskog tržišta u Srbiji.

On smatra da bi bilo optimalno povećati prodaju na nivo od oko 100.000 vozila godišnje (Slovenija sa dva i po puta manje stanovnika kupuje 65.000 vozila) ali bi trebalo ograničiti uvoz polovnih automobila na ona starosti pet-sedam godina, što bi brže podmladilo naš vozni park.

Prosečna starost u regionu je baš kao i stepen razvijenosti privreda veoma šarenolik. Najstariji vozni park imaju Srbi i stanovnici BiH sa oko 17 godina. Prosečna starost automobila u Crnoj Gori je 2013. bila 14 godina a sada se procenjuje da je za nepune tri godine taj prosek smanjen na oko 11 godina.

U Albaniji starost vozila je oko 10 godina. Prosek starosti vozila u Hrvatskoj u 2015. bio je 12,1 godina ali je zanimljivo da je 2007. dakle pre izbijanja ekonomske krize bio 9,95 godina. Ipak, u prvih šest meseci su kupili više od 26.000 novih vozila (rast od 22% u odnosu na isti period lane), pa se ponovo brzo približavaju evropskom proseku od oko osam godina.

Automobili u Makedoniji su u proseku nešto stariji od 11 godina. Nemci voze vozila stara otprilike 7,1 godinu kao i Francuzi, Italijani 6,5, a Britanci 6,1 godinu. Prosečna starost u 15 najvećih tržišta EU je oko osam godina. S tim što je trećina vozila starija od 10, trećina je stara od pet do 10 godina i trećina je mlađa od pet godina!

Profesor dr Milan Vujanić sa Saobraćajnog fakulteta kaže da učešće tehnički neispravnih vozila u udesima u Srbiji iznosi oko 3%.

- Ipak, kako naša vozila nemaju ABS, kao i brojne sisteme pomoći vozaču koje imaju moderni automobili, vozači su suviše opterećeni i to izaziva kardinalne greške. Mi uvozimo automobilski otpad iz Evrope. Ne samo vozila, nego i gume koje u atmosferu emituju ogroman broj štetnih čestica - kaže profesor Vujanić.

Komentari
Vaš komentar

Top priče

22.04.2024.  |  Industrija, Saobraćaj

Srbija će projekat "letećih taksija" za EXPO razvijati sa kompanijom Airbus - Najavljeno potpisivanje memoranduma

Vlada Srbije će sa kompanijom Airbus potpisati memorandum za projekat razvoja Air mobility-ja, koji podrazumeva upotrebu malih, visoko automatizovanih aviona, na nižim visinama u urbanim i gradskim oblastima, najavio je ministar finansija Siniša Mali. Mali je na svom Instagram profilu napisao da je sa regionalnim direktorom prodaje u kompaniji Airbus za Istočnu Evropu Aleksandrom Bojanićem, razgovarao je o uvođenju letećih taksija. -

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.