Niskotarifne aviokompanije se sele na manje aerodrome - Iz Niša uskoro letovi za Nemačku, Holandiju, Italiju, Tursku
Iako se u javnosti čini da se nebo nad Srbijom najzad "uzburkalo", Petar Vojinović, urednik portala o vazduhoplovstvu "Tangosix" kaže za "eKapiju" da je dolazak tih kompanija očekivan.
- Intenziviranje letova iz Niša u potpunosti je očekivano. Srbija ima perspektivu u tom segmentu tržišta i jednostavno čekalo se da Niš, kao jedini pogodan aerodrom za ovu vrstu letova promeni svoj poslovni model koji odgovara "low-cost carrier" (LCC) aviokompanijama. Kada se to dogodilo krenula je najava letova koju laici mogu interpretirati kao "navalu", ali to je bilo očekivano – objašnjava Vojinović.
Kao najbitniji razlog za letove iz Niša, niskotarifne aviokompanije navode cenu aerodromskih usluga, koja iznosi svega tri evra i sveobuhvatna je - podrazumeva cenu aerodromske takse 1 evro, sletanje 0,75 evra i prihvat i otpremu vazduhoplova 1,25 evra. Drugi značajni razlozi su: lokacija, odlični meteorološki uslovi i veliki putnički potencijal.
- Porast broja putnika, kao i povećan obim poslovanja aerodroma u znatnoj meri utiče na razvoj privrede jednog regiona, ali i na razvoj turizma kao grane privrede iz tercijalnog sektora koja je naraskidivim vezama povezana sa saobraćajem – kažu u Aerodromu "Konstantin Veliki" i najavljuju razvoj putničkog saobraćaja, razvoj kargo saobraćaja i logističkog centra.
Sa Aerodroma "Nikola Tesla" leti 8 "low cost" kompanija.
- Beogradski aerodrom uvek je zainteresovan za proširenje mreže aerodroma do kojih ima direktne letove. Stimulacijama u vidu popusta za aerodromske usluge prilikom uvođenja novih linija, očekujemo da ćemo privući nove korisnike naših usluga, ali i povećati broj putnika – kažu za "eKapiju" u Aerodromu "Nikola Tesla".
Ovo preduzeće je odlučilo da stimuliše i razvoj drugih aerodroma, te su 22. juna najavili da će uputiti pomoć od 300.000 EUR za tehničke projekte "Moravi" u Lađevcima kod Kraljeva, kako bi se stekli uslovi da se sa tog aerodroma u što kraćem roku uspostavi redovan civilni vazdušni saobraćaj.
Iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture su nam potvrdili da je "Morava" najbliža civilnim letovima.
Ranije je bilo reči i da će se Batajnica otvoriti za civilni saobraćaj i niskotarfine aviokompanije.
- Zakon o vazdušnom saobraćaju predviđa mogućnost funkcionisanja mešovitih vojno-civilnih aerodroma, ali o tome odlučuje Ministarstvo odbrane koje potpisuje ugovor sa civilnim operaterom. Ministarstvo odbrane zasada nije iskazalo interesovanje ove vrste kada je aerodrom u Batajnici u pitanju - objašnjavaju u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
"Low cost" ili državne kompanije?
Govoreći o prednostima "low cost" kompanija, Petar Vojinović, urednik "Tangosix"-a, kaže da su to svakako jeftinije karte i dramatična demokratizacija putovanja.
- Kao kod svih aviokompanija, niske cene nikada nisu garantovane, ali LCC kompanije ipak imaju način da svojim poslovnim modelom putovanje učine pristupačnijim, posebno u odnosu na velike državne kompanije – objašnjava nam Vojinović.
Ali i državne ili veće privatne kompanije, kako objašnjava, koje ne posluju po LCC modelu imaju svoje prednosti kada su druge kategorije putnika u pitanju.
- Za razliku od LCC, državne i velike privatne kompanije na primer sleću u glavne gradove ili za one lokacije koje zaista reklamiraju, imaju bolju uslugu i iskustvo u kabini i viće podrške putnicima.
"Velike" aviokompanije nikako nisu prošlost kao poslovni model, ali moraju rešiti mnogo više izazova kada je poslovanje u pitanju nego LCC.
Marija Kambić
Top priče
27.03.2024. | Industrija, Saobraćaj, Finansije
Gradske linije na potezima 100 i 700, kao i još nekoliko linija koje prelaze preko Novog Beograda i Zemuna, definitivno će biti ustupljene privatnim prevoznicima. Danas se održava hitna telefonska sednica Privremenog organa grada, na kojoj je od 100 tačaka, najvažnija upravo ona koja se tiče Odluke o usvajanju predloga projekta javno-privatnog partnerstva u obavljanju javnog prevoza na pomenutim linijama. Nacrtom ove odluke predviđeno je
28.03.2024. | Industrija, Saobraćaj, IT, Telekomunikacije
Jedinstvena naplata putarine sa Grčkom od 1. juna
28.03.2024. | Industrija, Saobraćaj, IT, Telekomunikacije
eKapija+
28.03.2024. | Zdravstvo
Alkaloid pušta u pogon nov kapitalni projekat vredan 19,4 mil EUR
28.03.2024. | Zdravstvo
28.03.2024. | Agro
Noblewood Grupa: Ka novim horizontima sa osnaženim vrednostima
28.03.2024. | Agro
27.03.2024. | Turizam, sport, kultura
Hotel Crowne Plaza Beograd u novom ruhu
27.03.2024. | Turizam, sport, kultura
26.03.2024. | Turizam, sport, kultura
Hotel Zlatibor - Epicentar kongresnog turizma i omiljena destinacija za luksuzan porodični odmor
26.03.2024. | Turizam, sport, kultura
26.03.2024. | Industrija, Zdravstvo
Da li znate šta je menstrualno siromaštvo? - Veliki broj žena suočava se s ovim problemom
26.03.2024. | Industrija, Zdravstvo
Poslovne šanse
28.03.2024. | Vesti
Sremska Mitrovica oprema dečja igrališta
28.03.2024. | Građevina
U planu izgradnja groblja u Varni kod Šapca
28.03.2024.. | Građevina
28.03.2024. | Energija
Grad Novi Sad traži firmu za izradu programa i plana energetske efikasnosti za naredne godine
28.03.2024. | Energija
28.03.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
U okolini Žagubice ulaže se u turističke kapacitete - Planira se gradnja apartmana
28.03.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
28.03.2024. | Građevina
Kompanije iz Srbije mogle bi da učestvuju u obnovi infrastrukture i privrede Malavija posle poplava
28.03.2024. | Građevina
28.03.2024. | Agro, Građevina
Beo zoo vrt raspisao tender za rekonstrukciju dela krova, enterijera, fasade i dvorišta objekta za slonove
28.03.2024. | Agro, Građevina