NavMenu

Ko će sve učestvovati u velikom vojnom izvoznom poslu za Irak (230 mil USD) ?

Izvor: Politika Subota, 22.12.2007. 13:26
Komentari
Podeli

Lasta-95Lasta-95

Kompanija „Jugoimport SDPR” je, sklapajući ugovor sa vladom Iraka o izvozu proizvoda srpske vojne industrije u vrednosti od 230 miliona dolara svim zaposlenima u toj grani srpske privrede, ali i mnogim drugima u metaloprerađivačkom kompleksu, zapravo, na najlepši način čestitala Novu godinu. Jer, radnici u firmama „Zastava” Kragujevac, „Sloboda” Čačak, „ Prva iskra” Barič, „Krušik” Valjevo, „Prvi partizan” Užice, „Prva petoletka” Trstenik, „Utva” Pančevo imaće sigurnih poslova u sledećih nekoliko godina.

Od ugovora potpisanog sa vladom Iraka imaće koristi i država Srbija, jer će sada, recimo, fabrika „Prva petoletka” u Trsteniku na tenderu mnogo više vredeti, pošto je ona glavni proizvođač avionske hidraulike i delova za minobacače.

Ono što je u celom poslu sigurno i najlepša vest jeste činjenica da Srbija opet proizvodi svoja krila, odnosno sopstvene avione. Fabrika „Utva” proizvesti će seriju od 36 školskih, elisnih aviona tipa „lasta-95” , čime se nastavlja bogata, 70 godina stara, tradicija srpske vazduhoplovne industrije još iz vremena pre Drugog svetskog rata kada je u Srbiji radilo nekoliko fabrika vojnih aviona.

Od celokupne nekadašnje jugoslovenske vazduhoplovne industrije „Utva” iz Pančeva je jedina sačuvala proizvodne kapacitete i posao sa Iračanima će dati novi zamah ne samo toj fabrici, već i proizvođačima prateće avionske opreme u Srbiji. Osim toga, za potrebe iračkog ratnog vazduhoplovstva biće isporučene ne samo čisto školske varijante aviona „lasta-95” , već i „laste-95” u pravoj borbenoj varijanti, dakle, avioni opremljeni lanserima nevođenih raketa i naoružani topom. Naime, irački piloti imaju veliko iskustvo stečeno na školsko-borbenim lakim avionima tipa „pilatus” još iz vremena rata s Iranom, kada su u takvim aparatima patrolirali duž Šat el Araba. Kako je tim švajcarskim „pilatusima” istekao svaki resurs, Bagdad se odlučio za srpske avione tipa „lasta-95” , jer su mnogo bolji u jednačini cena-efikasnost.

„Lasta-95” je avion najveće horizontalne brzine od 320 kilometara na sat, praktični plafon leta mu je veći od 6.000 metara, istrajnost leta je 180 minuta, može da trpi opterećenja od plus 6 do minus 3 g. Aparat ima sistem globalne navigacije, odnosno svu potrebnu elektronsku opremu po standardima ICAO.

Uz fabriku „Utva”, u proizvodnji serije aviona za Irak poslove će dobiti i vazduhoplovni zavod „Moma Stanojlović” , fabrike „Trajal” , „Tigar” , „Teleoptik” , „Fadip” , „Krušik” i drugi. Kako je i Vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana Voske Srbije zainteresovano za 15 aviona tipa „lasta-95” , kolike su trenutne domaće potrebe kad je reč o toj kategoriji aviona, to je već sasvim solidan broj letelica da bi domaća proizvodnja bila isplativa, a avioni jeftiniji.

U svakom slučaju, Srbija je krajem 2007. godine opet dobila svoja krila...

napomena : tekst je u potpunosti preuzet iz lista POLITIKA od 22.12.2007

Komentari
Vaš komentar

Top priče

28.03.2024.  |  IT, Telekomunikacije

Dosad najveće istraživanje AI: Tri posla koja sigurno gube bitku sa veštačkom inteligencijom

Jedna od aktuelnijih i traženijih tema poslednjih godinu dana je veštačka inteligencija i njen uticaj na tržište rada. Mnogo je objavljenih analiza o tome ko je na prvoj liniji stradanja i koga će AI zameniti, koja će se nova zanimanja izroditi, koliko će ljudi izgubiti svoju profesiju i svoj posao. Svima je već jasno da je u toku eksplozija alata za generativnu veštačku inteligenciju. Komentara je nebrojeno – od procena ’Ne

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.