NavMenu

Primena softverskih paketa u cilju poboljšanja logističke usluge

Izvor: eKapija Utorak, 29.09.2015. 08:44
Komentari
Podeli

U moderno doba osnovnu podršku distribuciji robe u svim velikim kompanijama pružaju sve savršeniji softverski alati. Kreiranje dnevnih operativnih planova razvoza sa mešovitom flotom vozila i raznovrsnom robom predstavlja veliki izazov u distibuciji robe. Kada se na to dodaju ograničena vremena isporuka, smanjenje troškova i svi prateći zahtevi profitabilnog poslovanja, optimalna rešenja za najkraće vreme mogu da daju samo softveri za planiranje ruta u transportu i distribuciji. Sa porastom zahteva i apetita klijenata kao i samim porastom logističkih kompanija i uslova koje diktira tržište, rastu i problemi u organizaciji i realizaciji istih. Brže i jednostavnije administriranje naloga za isporuku, veća fleksibilnost prema postavljenim zahtevima, smanjenje troškova, kontrola tokova robe i resursa su samo deo pojedinosti koje nam moderna tehnologija omogućava.

Logističke kompanije, stručnjaci distribucije "vide" svoje poslovanje na dnevnoj bazi. Konkurentskim pritiscima, sinergijom, akvizicijom, nove linije proizvoda i veća očekivanja klijenata su samo vrh ledenog brega promene za moderne lidere logistike. Na površini, to kretanje promena je samo trošak poslovanja. Međutim, za one koji su blisko uključeni u proces distribucije, te promene mogu značiti razliku između preživljavanja, izgaranja i / ili čak izumiranja u današnjem lancu snabdevanja.

Fleksibilnost je u današnje vreme nepredvidljive poslovne klime ključ za nastavak uspeha. Pri projektovanju distribucije robe lako prilagodljive promene u organizaciji i sistemu su neophodne kako bi bili spremni za opstanak u igri na tržistu. Napredak tehnologije i nove ideje mogu imati dve strane, najnovija tehnologija može izgledati lepo na startu, ali ako se ona ne drži u korak s nepredvidljivim događajima, to je jednostavno rasipanje novca.

Kako se obim posla povećava, širi mreža distribucije, zahtevi povećavaju, organizacija distribucije dolazi na vrhunac kada se osetno povećavaju troškovi ukoliko se zadržava zahtevani, ugovoreni (isti) nivo usluge. To je trenutak kada je potrebno pristupiti ozbiljnoj optimizaciji koju neizostavno prate nove tehnologije. Tada se pristupa promenama modela u nacinu rada, inovaciji postojećih resursa, uvodjenje novih tehnologija, softvera i svih alatki koje dovode distribuciju na nivo koji je održiv u odnosu na trenutne i prognozirane zahteve koje tržište diktira.

Uvođenjem softverskog rutiranja u distribuciju robe predstavlja jedan ozbiljan posao koji iziskuje veliku podršku svih postojećih softvera iz IT okruženja koje kompanija već poseduje. Prvo i osnovno nakon odluke da se implementira jeste odabir softvera koji mora da bude kompatibilan sa već postojećim sa kojima će biti usko vezan i koji će mu davati potrebne impute. Najveći problem kod ovakvih paketa jeste podesavanje ulaznih podataka. Najbitnije i jeste napraviti dobar input kako bi se dobio i najbolji izlaz. Ulazni parametri i ujedno ograničavajući faktori za softversko rutiranje su vezani za vozila, logističke podatke, istovarna mesta (objekte) sa svim svojim karakteristikama, operativna vremena u distribuciji.

Kombinacija više softverskih paketa obezbeđuje kvalitetne planove, praćenje i kontrolu distribucije. GPS praćenje vozila i alati vezani za analize podataka koji stižu preko satelita ili putem GSM mreže kao i upoređivanje takvih podataka sa kreiranim planovina razvoza obezbeđuju nam veliki broj izveštaja na osnovnu kojih se upravlja i kontroliše distribucija. Potpuno zaokružen sistem elektronskog poslovanja se postiže uvođenjem "track and trace" sistema u distribuciju. Jednostavan sistem koji uz pomoć GPS uređaja locira vozila na isporučnim mestima, od strane vozača dobija se preko GSM sistema status potvrde isporuke, beleži vremena zaustavljanja i vremena opsluge i čekanja na isporučnim mestima a sve to upoređuje i prati planove koji su rezultat softverskog rutiraja. Jedan zaokružen proces koji podiže uslugu distribucije robe na najviši mogući nivo. Iz ovakvog sistema moguće je uraditi veliki broj izveštaja, pratiti kretanja velikog broja parametara, veoma lako korigovati sve negativne stvari i nepoželjne efekte u kratkom vremenu, uvećavati distribuciju bez bojazni u pogledu funkcionisanja i optimizacije procesa i troškova.

Strateško planiranje distribucije pomaže kompanijama u pružanju novih usluga, nadograđuje strategije koje dovode do povećanja nivoa usluge i dobiti. Rešenja predstavljaju kompleksan raspored servisa redovnih isporuka, upravljanje voznim parkom, usmeravanje i praćenje vozila, stoga ocenjuje geografsku rasprostranjenost i prodajni potencijal za svakog kupca koji pomaže u kreiranju optimalne teritorije i rute. Softversko planiranje ubrzava sposobnost kompanije da stvori kontinuirano pouzdane puteve koristeći manje kamiona, kilometara i vozača, integriše planiranje, otpremu, status isporuka i bežične komunikacije u cilju poboljšanja odaziva kupaca i smanjuje neželjene uticaje na uslugu. Iskorišćava integrisane bežične uređaje za poboljšanje komunikacije s vozačima u realnom vremenu u cilju podizanja usluga za korisnike.

Ova mogućnost koordinira vozača, dispečera i servisne centre. Omogućuje u realnom vremenu, vrlo podesivo snimanje podataka na terenu, uključujući u kabini, tur-re-tur navigaciju, nove integracije senzora prikolica i kabine i upozorenja (npr temperatura, pokreta i drugih osetljivih ulaza). Reporting Services – standardni alat za izveštavanje koji omogućuje jednostavno generisanje izveštaja, tako da korisnici mogu kreirati i menjati sofisticirane izveštaje u veoma kratkom vremenu.

Potraga za optimalnom rutom je izazov za kojim će logističke kompanije uvek da tragaju i sada i u budućnosti, ako žele da ostanu konkurentni na tržištu i održe svoje profitabilno poslovanje i određeni nivo usluge.

Autor teksta "Milšped" tim.

Kompletan sadržaj Tematskog biltena "Logistika pokreće Vaš biznis" možete pročitati OVDE.

Komentari
Vaš komentar

Top priče

22.04.2024.  |  Građevina, Turizam, sport, kultura

U Rakovici u planu novi sportsko-rekreativni kompleks na 20.000 m2 - Moguća gradnja bazena, terena, akva parka...

Na području između trase železnice, Ulica Sretena Popovića, 13. oktobra i obilaznice oko Beograda u Rakovici, predviđena je izgradnja sportsko-rekreativnog kompleksa, umesto ranije planiranih privrednih zona, vidi se iz Plana detaljne regulacije za ovo područje, koji je beogradski Sekretarijat za urbanizam i građevinske poslove stavio na rani javni uvid. Povod za novi plan, kako se navodi, predstavlja inicijativa gradske opštine Rakovica

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.