NavMenu

Kombi prevoznici zbog hajke sele posao u Hrvatsku ili Mađarsku?

Izvor: Novosti Četvrtak, 23.07.2015. 08:33
Komentari
Podeli

Najava Zorane Mihajlović, ministra saobraćaja, da će u oblasti drumskog prevoza biti uveden red, samo je "zeleno svetlo" za hajku protiv kombi prevoznika. Autobuski lobi, koji je u Srbiji veoma jak, nameće rešenja ministarstvu očekujući da se kombi prevoznici "izbrišu" sa tržišta. I umesto da ih država zakonom uvede u legalne okvire, jer je to potreba putnika, ona će ih izmenama propisa potpuno zabraniti.

To znači, da će kombi vozila ostati parkirana, a ogroman broj zaposlenih bez radnog mesta. Ili će vlasnici posao prebaciti u okolne zemlje u Hrvatsku ili Mađarsku, gde je po pravilima EU takav vid transporta zakonom regulisan i ta vozila su i te kako prisutna u javnom prevozu.Ovako u razgovoru za "Novosti" Zoran Balović, vlasnik "Gea tursa" komentariše najavljene izmene propisa. Ova firma, jedna je od najvećih u Evropi, ima 75 zaposlenih i 63 vozila od kojih je 50 kombija.

- Država prvo treba da sagleda tržište i potrebe putnika, a ne da prepisuje propise iz nekadašnje FNRJ, da se vraća unazad, da predlaže zakone koji nisu aktuelni i ne prate razvoj drumskog saobraćaja - navodi Balović.

- Putnicima u odnosu na autobuse nudimo komfor, brže se stiže, prevozimo ih sa kućne do adrese na krajnjoj destinaciji i idealni smo za žene sa decom, invalide, stare osobe, turiste... Ništa ne tražimo od države da nam pokloni, već samo da nam omogući da radimo. Da donesu zakon po ugledu na zemlje EU, kojoj težimo.

Dakle, mora da se uvede i kategorija mini-busa u javnom prevozu kako bi se popunila praznina, a ne da po našem zakonu imamo samo automobile i autobuse. Država bi tako imala najviše koristi, jer bi i oni koji nelegalno rade ušli u legalne tokove.

Zabranom rada kombi prevoznika pokrivaju su ogromni gubici autobuskih firmi. Ali, kako navodi Balović, nisu te firme na rubu propasti zbog kombi prevoznika, već zbog same organizacije, koja je odavno prevaziđena, na nivou "Ko to tamo peva".

- Svaka zabrana širom otvara vrata korupciji - navodi sagovornik.

- Neću nikome da dajem mito, moja firma radi pošteno, nemamo ni dinara duga, kredita, lizinga, pa valjda zato i smetamo. Pozivaju se na bezbednost, pa nisu kombi vozila manje bezbedna od autobusa, sve to može da se kontroliše i to nije razlog za ukidanje kombi prevoznika. Ne sme država da staje na stranu jednih protiv drugih, njeno je da donese zakon koji je jednak za sve, a sve drugo rešava tržište. Nadamo se da će ministarstvo da sasluša i drugu stranu - kombi prevoznike.

Niko da sluša

Kombi prevoznici sada očekuju pojačane kontrole, presretanja. Više puta se vlasnik "Gea tursa" obraćao resornom ministarstvu sa molbom za sastanak, da se čuje i druga strana. Bavi se, kaže, 15 godina ovim poslom, a do sada nijednog ministra nije imao prilike ni da upozna. U lobiranju protiv kombi prevoznika, kako tvrdi, prednjačila je beogradska "Lasta".

Linije

"Gea turs" ima oko 30 polazaka dnevno. Uglavnom putnike prevozi do Budimpešte, Temišvara, Zagreba, Sarajeva, Skoplja i Soluna. Karte su nešto skuplje od autobuskih. Primera radi, na relaciji Beograd - Budimpešta dominantan je kombi prevoz.

Komentari
Vaš komentar

Top priče

17.03.2024.  |  Industrija, Građevina, Finansije

Priboj traži investitora za proizvodni pogon vredan 6 mil EUR - Na prodaju parcele u Slobodnoj zoni površine 7.082 m2

Opština Priboj raspisala je javni oglas za prodaju neizgrađenog građevinskog zemljišta površine 7.082 m2, u svojini Industrijskih parkova doo Priboj. U pitanju su sve katastarske parcele čija početna cena iznosi približno 15,6 miliona dinara, a nalaze se u okviru Slobodne zone Priboj. Investitor se obavezuje da na kupljenom zemljištu u narednoj godini izgradi proizvodni pogon površine najmanje 5.000 metara kvadratnih, zaposli

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.