NavMenu

Zemlje regiona bez Južnog toka biće "slepo crevo" u Evropi

Izvor: Tanjug Ponedeljak, 08.12.2014. 19:44
Komentari
Podeli
Zemlje jugoistočne Evrope će, obustavom izgradnje Južnog toka, postati "slepo crevo" na energetskoj mapi Evrope a, i ako novi gasovod između Rusije i Turske bude sagrađen, zemlje regiona će o svom trošku morati da grade sopstvene gasovode da bi se povezali sa tom novom gasnom rutom, ocenjuju stručnjaci za energetiku za Tanjug.

Umesto Južnog toka, kako kažu, zemlje regiona moraće da plaćaju skuplji gas zbog dužih tranzitnih ruta preko Turske.

Rusija je u partnerstvu sa Evropskom unijom imala nameru da izgradi gasovod Južni tok i da tako direktno snabdeva ruskim gasom zemlje jugoistočne i centralne Evrope, ali je Evropska komisija to odbijala pod izgovorom ispunjenja obaveza iz Trećeg energetskog paketa, rekao je Tanjugu sekretar Udruženja za gas, Vojislav Vuletić.

Zbog toga je Rusija odlučila da gas, koji je trebalo da teče Južnim tokom, dopremi do granice sa EU, odnosno do tursko-grčke granice, a evropske zemlje će morati same da grade gasovode do tog velikog planiranog gasnog skladišta, navodi Vuletić.

Šef "Gazproma" Aleksej Miler izjavio je pre dva dana da je zaustavljanje projekta Južni tok korak ka promeni modela rada "Gazproma" na tržištu Evrope, i poručio da će uloga Ukrajine za tranzit ruskog gasa biti svedena na nulu izgradnjom podvodnog cevovoda za Tursku.

"Gazprom" više neće da radi sa konačnim potrošacima, a zemlje Evropske unije moraće da kupuju gas na granici, rekao je Miler i precizirao da će se ruski gas prodavati na granici Turske i Grčke.

- Znate, ne možete naterati nekog da vas voli. Ako potrošač neće da mu se roba doprema kući, onda će očigledno morati da se obuče i ode u prodavnicu, a zimi još i da se obuče toplije. Naravno, može se poneti i paket, može i treći energetski paket, najvažnije je da on ne ostane prazan - poručio je Miler.

Kada je reč o mogućnosti povezivanja Srbije sa tim novim gasovodom preko Turske, Vuletić je kazao da bi naša zemlja mogla da se priključi na taj novi gasovod preko Grčke i Makedonije ili preko Bugarske, ali je zapitao ko će graditi te gasovode, jer mi novca za to nemamo.

Zemlje Balkana i Srbija nemaju velike šanse ni da se priključe na planirani gasovod TAP, kojim bi gas iz Azerbejdžana trebalo da se doprema preko Turske, Grčke i Albanije do Italije, jer taj gasovod još nije ni počeo da se gradi, a nema ni dovoljne količine gasa za sve zainteresovane potrošače u regionu.

Mogućnost da zemlje Balkana dobiju dodatne količine gasa iz Severnog toka, takođe nije izvesna, jer taj gasovod već ima unapred potrošene količine, a najavljuju i Holandija, Francuska i Velika Britanija da će se priključiti na Severni tok, ističe Vuletić.

On smatra da Evropska komisija zbog svega toga radi protiv sebe i protiv energetske bezbednosti Evrope, posebno jugoistočne, i dodaje da se nada da će se "Evropa opametiti".

Urednik Energoportala Dragan Nedeljković, s druge strane, ukazuje da Srbiji nisu ni potrebne velike količine gasa, jer sada trošimo od milijardu do dve milijarde kubnih metara godišnje, što je na nivou statističke greške u odnosu na neke velike potrošače i proizvođače.

Uz ocenu da zemlje jugoistočne Evrope, bez Južnog toka ostaju kao "slepo crevo" u Evropi po pitanju energetske bezbednosti, Nedeljković ukazuje da bi za promenu takvog statusa morali da izgradimo gasovode do tursko-grčke granice, a moraćemo i da plaćamo skuplji gas zbog većih tranzitnih troškova.

Prema njegovom mišljenju, EU neće dozvoliti ni da se gradi taj gasovod od Rusije do Turske, jer je to surogat Južnog toka, i zato što je cilj EU da se što manje oslanja na ruski gas, iako drugog gasa koji se može dopremiti do evropskih potrošača ima veoma malo, ili nikako do pojedinih delova Evrope.

Nedeljković je ocenio da je pad cena nafte, kao i gasa čija se tržišna vrednost bazira na ceni nafte, usmeren na to da se Rusija, kao veliki proizvođač ovih energenata pritisne i uništi, što je u interesu SAD.
Komentari
Vaš komentar

Top priče

23.04.2024.  |  Saobraćaj, IT, Telekomunikacije

Kentkart tuži Grad Beograd i zahteva 17 mil EUR odštete

Kompanija Kentkart, koja je godinama obavljala naplatu karata u gradskom prevozu, nakon raskida ugovora tužila je grad i zahtevala odštetu od 17 mil EUR, izjavio je predsednik Privremenog organa Grada Beograda Aleksandar Šapić. - Kontrolisali su sistem od 250 mil EUR godišnje. Ja tvrdim da preko 1 mil EUR ne mogu da dobiju, a mislim da će čak biti obrnuto, jer mi imamo dokaze da su unazadili sistem - rekao je Šapić za Radio-televiziju

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.