28,5 Mio. EUR für Modernisierung der Schiffsschleuse Djerdap - Steigerung des Güterverkehrsaufkommens auf der Donau bis 2020
Die Schiffsschleuse des Wasserkraftwerks Djerdap 1, von der die reibungslose Abwicklung der Binnenschifffahrt in Europa abhängt, sollte durch dieses Projekt modernisiert und ihre Lebensdauer um 25 Jahre verlängert werden.
Das Projekt sollte im Zeitraum 2018-2020 umgesetzt werden. Die EU sollte 40% der Kosten decken, oder genauer gesagt das Projekt mit rund 11,5 Mio. EUR finanzieren. Restliche 60% der Mittel (17 Mio. EUR), sollte Serbien allein aus dem Staatsbudget in den folgenden drei Jahren (2018-2020) sichern.
Serbien wird die Mittel für das Projekt des Ministeriums für Bau, Verkehr und Infrastruktur aus dem Programm Connecting Europe Facility Fund erhalten. Es handelt sich um einen der europäischen Mechanismen für die Förderung der Entwicklung der europäischen Transportinfrastruktur, vorgesehen, in erster Line, für EU-Mitglieder.
Diese Schiffsschleuse gehört zu den wichtigsten Anlagen der Verkehrsinfrastruktur am gesamten Verlauf der Donau. Ihre Modernisierung ermöglicht die weitere Intensivierung der Güterschifffahrt auf der Donau durch Serbien, die im Vorjahr 10,5 Mio. t erreichte, was eine Erhöhung um zwei Millionen Tonnen im Vergleich zu 2015 darstellt.Man sollte die ganze elektrohydraulische und hydraulisch-mechanische Ausrüstung ersetzen und entsprechende Bauarbeiten an der Schiffsschleuse durchführen.
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